20 серпня 2025 р. набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України від № 1007, якою визначено механізм створення безбар’єрних маршрутів у населених пунктах.

Затвердженим Порядком, зокрема передбачено, що безбар’єрний маршрут – організований транспортно-пішохідний шлях з об’єктами фізичного оточення, забезпеченими засобами доступності, зручності, інформативності та безпеки для маломобільних груп населення, а у випадку неможливості забезпечити такі засоби у повному обсязі – елементами розумного пристосування. Безбар’єрним вважається маршрут, на якому безбар’єрними є усі пішохідні шляхи та не менше ніж 75 відсотків об’єктів.

До безбар’єрного маршруту включаються об’єкти фізичного оточення, а саме:

• вулично-дорожньої мережі – вулиці, дороги та інші проїзди, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, пішохідні переходи, автостоянки тощо;
• об’єкти благоустрою;


• об’єкти транспорту та транспортної інфраструктури – транспорт загального користування, зупинки маршрутного транспорту, залізничні вокзали та залізничні станції з пасажирською інфраструктурою, автовокзали та автостанції, тощо;


• об’єкти житлового фонду, зокрема багатоквартирні будинки, готелі, гуртожитки та інші об’єкти житлового призначення;


• будівлі державних органів та органів місцевого самоврядування, комунальних установ, центрів надання адміністративних послуг, закладів освіти, охорони здоров’я, культури, соціального захисту населення, будівель та споруд спортивної інфраструктури та інші громадські будівлі;


• будівлі та споруди закладів торгівлі, аптек, громадського харчування, банківських установ, поштових відділень, кінотеатрів, концертних залів та інші об’єкти нежитлового призначення.

До безбар’єрного маршруту включаються об’єкти державної, комунальної та приватної власності (за згодою управителя об’єкта).

Під час створення та утримання безбар’єрних маршрутів у населених пунктах забезпечуються:

• безбар’єрність об’єктів фізичного оточення з дотриманням вимог будівельних норм та державних стандартів щодо доступності;
• регулярний моніторинг експлуатаційного стану безбар’єрних маршрутів та підтримання їх у належному стані;


• залучення громадськості та управителів об’єктів до процесу планування безбар’єрних маршрутів для врахування потреб маломобільних груп населення.

Міністерствам, іншим центральним та місцевим органам виконавчої влади доручено сприяти створенню безбар’єрних маршрутів у населених пунктах шляхом надання організаційної, методичної та іншої допомоги, зокрема в облаштуванні безбар’єрного доступу до об’єктів, які належать до їх сфери управління. Органам місцевого самоврядування рекомендовано сприяти створенню безбар’єрних маршрутів у населених пунктах.

Крім того, 26 вересня 2025 року відбулося перше засідання Міжвідомчої робочої групи з питань удосконалення законодавства у сфері створення безбар’єрного простору на якому розпочата робота щодо розробки проєкту профільного закону “Про основні засади державної політики формування безбар’єрного суспільства в Україні”.

Даний законопроєкт передбачає закріплення єдиних принципів, визначення відповідальних сторонів та створення дієвих механізмів, які зроблять безбар’єрність сталою нормою державної політики.